Свои сани

Свои сани

— Долгое время вы соревновались в санях-двойке. В Сочи же вышли на старт в одноместных санях. Почему? — Мой друг и боевой партнер Юрий Гайдук решил завершить спортивную карьеру. Я еще хотел посоревноваться. А искать замену такому опытному партнеру — это заранее безнадежное дело. Поэтому единственный выход в такой ситуации — пересесть в одноместные сани. Рассматривал также различные варианты своей дальнейшей жизни — в спорте и без спорта. В итоге принял решение: экспериментировать с санями в течение года. Сани собирал себе сам, изготовляя определенные детали самостоятельно. То, что сделал себе к Олимпиаде, — это лучший вариант среди того, что у меня было. После Игр в Турине мои сани перешли «по наследству» Антону богач, который на юношеских Олимпийских играх занял четвертое место. Ему мои старые сани подошли по всем параметрам. А я пошел в гараж делать себе другие. Сани состоят из кронштейнов, деревянной основы и металлических полозьев, которые заказываем в австрийской фирмы Gasser, а также обтекателя, который я проектировал и изготавливал сам. — Фирмы-производители саней соревнуются между собой за малейшие технологические новинки, которые позволили бы «сбросить» на трассе хоть тысячную долю секунды. Вы, пожалуй, единственный в мире, кто технику собирает в домашнем гараже. — Сначала обработал всю доступную информацию в Интернете, тогда приступил к работе. Конечно, я не могу на равных конкурировать с немцами или русскими. Последнее обтекатели сделала фирма, которая обслуживает «Формулу-1» — из самых дорогих композитных материалов, используя лучшие смолы и т.п.. Я наблюдаю за техникой соперников, пытаюсь скопировать лучше, добавляя от себя то, что могло бы сделать мои сани еще быстрее и надежнее. Здесь пригодится мне стала моя первое образование — техническое, я закончил Львовскую политех по специальности «метрология, стандартизация и сертификация». Или Санкара «заваливают» меня заказами? Нет. Разве наши украинские спортсмены могут попросить о помощи. Так, Андрей Мандзий в Сочи соревновался в санях с моим обтекателем, Антон Дукач также продолжает использовать мою технику. У меня могут быть единичные заказы. Бизнеса же на санях не сделаешь, ведь рынок в нашем виде спорта небольшой. Тем более, что после Олимпиады саней у соперников в достатке. А вот через два-три года начнется новый бум — новейшие разработки, технические новинки. — Во время Игр в Сочи немало Санкары подписались под совместным заявлением с требованием внедрить единый стандарт полозьев — чтобы уравнять шансы спортсменов и одновременно лишить сборную Германии абсолютного преимущества … — Вряд ли этот шаг лишит немцев преимущества. Немецкие Санкара не нарушают правил. Наоборот, у них все сделано настолько совершенно, что сложно представить — как можно улучшить еще. В Германии есть четыре искусственные трассы. Однако все их чемпионы облюбовали себе одну — в Кенигзее. Георг Хакль, многократный победитель и призер Олимпийских игр и чемпионатов мира, после Игр в Турине завершил карьеру и стал работать со сборной — тренером и механиком. Олимпийские чемпионы Сочи — Феликс Лох, Натали Гайзенбергер и экипаж-двойка Тобиас Вендль / Тобиас Арльт берут начало своих побед раз с Кенигзее. Возможно, зрителям неинтересно продолжать следить за соревнованиями, когда побеждают представители — нет, даже не одной страны, а одной немецкой школы. А массовая истерия по этому поводу была только потому, что большинство спортсменов просто не может понять, как так может быть — все четко и по плану. У россиянина Альберта Демченко сани не хуже. Но ему уже за 40, он не может стартовать так, как Лох только с его ростом 1,95 м, которому перевалило за 20. Если трасса была бы значительно длиннее, Демченко, с его великолепным прохождением заключительной части дистанции, догнал бы неуловимого Феликса. Но стартового разгона немца вполне хватает для уверенной победы. Это спорт. Кроме совершенной техники, школы и финансирование, у немцев есть такая необходимая для них уверенность в будущем. Каждый немецкий Санкар — это либо военный, или полицейский. Спортсмены знают, что после завершения карьеры они будут работать на престижной в их обществе работе. Поэтому они не забивают голову ненужными мыслями, концентрируясь исключительно на тренировках. В любой момент им на помощь готовы прийти тренеры, врачи, массажисты, механики — лучшие специалисты мира в своей отрасли. У нас же спортсменов на сборы и соревнования сопровождают только три тренера, которые выполняют и функции водителя, и технического персонала. Вместо массажа после больших нагрузок мы дополнительно разминаемся — напрягаем. Наше здоровье и самочувствие — в наших же руках. Мы это воспринимаем как данность. — Кроме спорта, варианты по дальнейшей жизни вы рассматривали? — Когда думал о том, стоит ли продолжать карьеру, искал варианты, чем бы вместо заниматься. И не нашел. Поэтому решил: кататься еще. Теперь снова начну искать. Я многое умею делать. Однако еще не определился, в какой сфере хочу проявить себя. Пока завершать сезон. Нас еще ждет чемпионат Украины, на который нужно ехать в Латвию. У нас же ничего своего нет. Трасса в Кременце — неплохое начало для детского спорта, чтобы объяснить малышам, как едут сани и как следует ими управлять. Стартовая эстакада во Львове не работает уже больше года — она требует очень много электроэнергии, поэтому запускают ее только зимой. А в это время основа сборной находится на сборах за рубежом. — Еще один наш Санкар-олимпиец, Олег Жеребецкий, убежден, что в санном спорте главное не талант, а труд. А вы как думаете? — Не могу согласиться. Ярким примером является итальянец Армин Цоггелер, на которого в санном спорте сравниваются абсолютно все. Так кататься может только незаурядный талант, трудом таких умений не насобираешь. Лох побеждает потому, что ему все дала Германия. А итальянцу — сама природа. Хотя в Италии также сильная школа, без этого никак. Так уверенно и красиво, с такой совершенной траектории, убежден, хотели бы даже немцы ехать … Что в Сочи лучше удалось мне? Ровно и стабильно проехать все четыре заезда. Я показал максимум того, на что сегодня способен, поэтому вполне доволен своей работой. Я на своих самодельных санях благодаря стабильности обошел немало соперников, которые могут похвастаться лучшим инвентарем. — Вам интересно заниматься санным спортом, ввиду отсутствия конкурентоспособной техники и условий, и понимать, что попасть в тройку призеров нереально даже теоретически? — Это печально. К дальнейшим тренировкам меня стимулирует надежда. В течение сезона насмотришься, как сделаны сани у сильнейших соперников. А в межсезонье пытаешься «подстроить» свои сани и самого себя … В начале нового сезона на первых стартах ты видишь, где ошибся и доработал. И времени менять что-то уже нет. Поэтому ждешь следующего межсезонья. — Чем вам запомнились Сочи? — Понравилась санная трасса с большими виражами, где можно хорошо сориентироваться. Здесь вы найдете лучшее
производство коробок для пиццы по самым доступным для вас ценам.